El viceministro de Exteriores de Rusia, Alexander Alimov, declaró al diario Izvestia que Moscú “no puede apoyar” la resolución, que también cuenta con el respaldo de países del Golfo Pérsico.
“Llamamos ahora a los coautores del borrador EE.UU.-Baréin a retirarlo y a no apresurarse con decisiones sobre el mismo, ya que aún no vemos potencial en este documento”, afirmó Alimov.
En contraste, un borrador de resolución presentado por Rusia y China “llama a las partes a poner fin a la guerra, abstenerse del uso de la fuerza y resolver las diferencias en la mesa de negociaciones”, agregó.
Asimismo, expresó su esperanza de que las el proceso de negociaciones entre Irán y EE.UU. conduzcan finalmente a resultados. Siempre hemos apoyado una solución diplomática y política que dé lugar a acuerdos duraderos entre Washington y Teherán, señaló.
La Misión Permanente de Rusia ante las Naciones Unidas también se opuso al proyecto de resolución propuesto por Estados Unidos y sus aliados respecto al estrecho de Ormuz.
Por su parte, el canciller iraní, Seyed Abás Araqchi, denunció que la comunidad internacional no debe permitir que el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas (CSNU) sea utilizado indebidamente por los agresores ni se convierta en una herramienta para legitimar sus acciones ilegales.
En una carta a António Guterres, afirmó que el texto sobre Ormuz no hace ninguna referencia a la “causa principal” de la situación actual en el estrecho, es decir, “la agresión militar y el uso ilegal de la fuerza por parte de EE.UU. y el régimen de Israel contra la República Islámica de Irán”.
El Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI) de Irán ha impuesto un estricto control al estrecho de Ormuz, bloqueando todos los buques vinculados con Estados Unidos e Israel tras el inicio de su guerra de agresión contra la República Islámica el 28 de febrero.
El martes, Irán lanzó oficialmente un nuevo mecanismo para regular el tráfico marítimo a través de la vía marítima, según el cual, todos los buques que tengan previsto transitar por el estrecho recibirán un correo electrónico de la dirección oficial info@PGSA.ir con las normas y reglamentos de paso.
Los buques deben adaptar sus operaciones a este marco normativo y obtener un permiso de tránsito antes de cruzar el estrecho de Ormuz, uno de los puntos estratégicos más críticos del mundo para el transporte de petróleo.
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