Después de la ‘hegemonía’ de Mercedes Benz como vehículo papal durante varios años, General Motors (GM) es el encargado de fabricar el medio de transporte en el cual se movilizará la principal autoridad religiosa del mundo católico en su viaje a Colombia el próximo 7 de septiembre.
Los encargados de la logística del evento informaron que los papamóviles Chevrolet se están construyendo a “cabalidad” con los plazos del cronograma para la visita del sumo pontífice, según el portal Dinero.
Los tres papamóviles están siendo desarrollados bajo la plataforma de la Chevrolet Traverse, una camioneta automática que, según sus creadores, se caracteriza por su diseño “vanguardista y a la vez deportivo”. El valor comercial de este modelo de vehículo está alrededor de los 115.000.000 dólares de acuerdo al portal oficial de Chevrolet en Colombia.
El papa Giovanni Battista Enrico, más conocido como Pablo VI, se transportó en varios de sus recorridos a lo largo del mundo en autos fabricados por la alemana Mercedes Benz. Entre ellos, se recuerda el lujoso modelo 600 que destacaba por su elegante carrocería sedán, freno de disco en las cuatro ruedas, caja automática y velocidad de hasta 200 kilómetros por hora.
A pesar de que este era uno de sus vehículos predilectos, el papa también fue pasajero del 300 SEL, fabricado también por la compañía Mercedes Benz entre 1968 y 1972.
La marca alemana ha estado ligada por muchos años al Vaticano, por ello al papa Juan Pablo I durante su corto período en el cargo, le fue visto varias veces en esos vehículos. Su período papal ha sido uno de los más cortos de la historia, pues su muerte ocurrió 33 días después de su elección a causa de un supuesto paro cardiaco. Sin embargo, esta explicación fue motivo de controversia durante muchos años.
El intento de asesinato que sufrió el papa Juan Pablo II a bordo de un Fiat Campagnola el 13 de mayo de 1981 generó cambios drásticos en el protocolo.
Las medidas de seguridad se fortalecieron y el blindaje empezó a ser protagonista en el diseño. Así mismo, el concepto de ‘papamóvil’ empieza a adaptarse debido a la necesidad de que el sumo pontífice se transportara en un auto especial y no uno estándar.
Durante su período papal, Juan Pablo II se transportó en un sinnúmero de vehículos. El más recordado tal vez es el modelo de Fiat, sin embargo, también se le vio en Mercedes Benz, Range Rover y hasta Ferrari.
De otro lado, a su sucesor, Benedicto XVI, se le vio en la mayoría de las ocasiones con un Mercedes Benz Clase M, retornando así a la tradicional papal en materia de vehículos. Se trataba de un lujoso vehículo hibrido con una enorme cabina que le daba un toque singular al modelo.
Mientras que Benedicto, el primer papa sudamericano, ha optado por vehículos clásicos y muy sencillos como el Renault 4, Ford Focus, Hyundai Santa Fe, entre otros. Aunque en varias ocasiones también se le ha visto en autos de la firma Mercedes Benz, específicamente del modelo G, respetando así la tradición papal.
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