Un consorcio de inversores liderado por el gigante BlackRock acordó el martes comprar los puertos de Balboa y Cristóbal en el Canal de Panamá que pertenecen a la firma china CK Hutchison, con sede en Hong Kong.
Al respecto, el presidente estadounidense, Donald Trump, citó el acuerdo de BlackRock para adquirir los puertos del Canal de Panamá, como primer paso en el esfuerzo más amplio de su administración para “recuperar” el crucial paso que une el Atlántico con el Pacífico.
“Para mejorar aún más nuestra seguridad nacional, mi administración va a recuperar el canal de Panamá, y ya hemos empezado a hacerlo”, declaró en un discurso ante el Congreso. “Vamos a recuperarlo”, insistió.
Trump afirmó que el canal, que está controlado por Panamá, fue construido “por estadounidenses, para estadounidenses”.
¿Qué desató la controversia Trump-Panamá?
Desde que asumió el poder el 20 de enero, Trump reiteró en sus discursos que su gobierno va a “recuperar” el canal de Panamá —bajo soberanía panameña desde hace 25 años— por la supuesta presencia de China en la vía interoceánica.
“China opera el canal de Panamá, y no se lo dimos a China, se lo dimos a Panamá. Y lo vamos a recuperar”, afirmó el mandatario estadounidense.
Previamente, el nuevo presidente norteamericano hizo una publicación en la red social Truth acusando a soldados chinos de operar ilegalmente el canal de Panamá. Acusaciones que el gobierno panameño ha negado vehementemente.
El canal de Panamá, construido por Estados Unidos e inaugurado en 1914, fue devuelto al país centroamericano bajo el acuerdo de 1977 suscrito por el presidente demócrata Jimmy Carter, que incluyó en la neutralidad del canal y su accesibilidad al comercio mundial. Panamá retomó el control completo del paso comercial en 1999.
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